Китай еще больше укрепил свои позиции в сфере электрической мобильности, создав крупнейшую в мире сеть зарядных станций для электромобилей и подключаемых гибридов. Совокупное количество зарядной инфраструктуры в стране уже превысило 20 миллионов единиц.

中国进一步巩固了其在电动汽车领域的地位，建成了全球规模最大的电动汽车和插电式混合动力汽车充电网络。目前，中国的充电基础设施总量已突破2000万大关。

Как сообщило Государственное управление по делам энергетики Китая (NEA), существующая система зарядных станций способна обеспечивать эксплуатацию более 40 миллионов машин на новых источниках энергии (электромобилей и гибридов).

据中国国家能源局（NEA）消息，现有的充电站体系足以支撑 4000多万辆新能源汽车（包括纯电和混动）的日常使用。

Согласно данным национальной платформы мониторинга и обслуживания зарядной инфраструктуры, к концу декабря 2025 года в стране насчитывалось около 20,1 миллиона действующих зарядных точек.

根据国家级充电基础设施监测与服务平台的数据，截至2025年12月底，中国境内运营中的充电桩数量约为2010万个。

Этот показатель означает рост на 49,7% в годовом выражении. Только в декабре было введено в эксплуатацию 770 тысяч новых зарядных устройств: 92 тысячи — общественных и 678 тысяч — частных.

这一数据意味着同比增长了 49.7%。仅在去年12月，就有 77万个新的充电设备投入运营，其中包括 9.2万个公共充电桩和 67.8万个私人充电桩。

В отчете отмечается стремительный рост как общественной, так и частной зарядной сети, при этом частные установки продолжают доминировать. К концу года в Китае функционировало 4,7 миллиона общественных зарядных точек, что на 31,9% больше, чем в 2024 году.

报告显示，公共和私人充电网络均呈现快速增长态势，其中私人充电桩继续占据主导地位。截至年底，中国运营中的公共充电桩达到 470万个，比2024年增长了31.9%。

Число частных зарядных устройств достигло почти 15,4 миллиона, что составляет более трех четвертей от общего количества по стране и отражает годовой рост свыше 56%.

私人充电桩数量已达到近 1540万个，占全国总量的四分之三以上，同比增长超过 56%。

Расширение сети сопровождалось увеличением ее мощности. Совокупная номинальная мощность общественных зарядных станций достигла примерно 220 миллионов киловатт, а средняя мощность одного устройства выросла до 46,5 киловатт.

网络的扩张同时伴随着充电功率的提升。公共充电站的总标称功率达到了约 2.2亿千瓦，单桩平均充电功率提升至 46.5千瓦。

内容来源自网络，如有侵权请联系删除