中日语言之旅 | 日本政府修改危险驾驶致死伤罪量刑标准

发布时间:2026-03-24 14:07:59

政府 「酒酔い運転」も新たに数値基準を設ける方針示す


政府は危険運転致死傷罪の要件を明確化する法改正にあわせて、道路交通法の「酒酔い運転」についても新たに数値基準を設ける方針を自民党に示しました。危険運転と同様に体内アルコール濃度の検査で呼気1リットルにつき0.5ミリグラム以上で適用するとしています。


政府は、危険運転致死傷罪の要件の明確化に向けて、飲酒運転や高速度での走行の数値基準を盛り込んだ自動車運転処罰法の改正案を今の国会に提出し、成立させたいとしています。


そして、この法改正にあわせて、道路交通法の「酒酔い運転」についても新たに数値基準を設ける方針を12日、自民党の交通安全対策特別委員会に示しました。


具体的には、現在は「アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態」となっている「酒酔い運転」の定義を改め、危険運転と同様に体内アルコール濃度の検査で、呼気1リットルにつき0.5ミリグラム以上で適用するとしています。


また、数値基準にかかわらずアルコールの影響で正常な運転ができないおそれがある状態でも適用できるとしています。


政府は、今の国会に道路交通法改正案も提出し、一連の法改正を目指すことにしています。


政府拟明确"酒驾"数值标准 呼气检测0.5毫克/升将作量刑依据


日本政府为明确危险驾驶致死伤罪的量刑要件,在推动修法过程中,于12日向自民党提出对《道路交通法》中"酒醉驾驶"增设数值标准的方针。该标准拟与危险驾驶量刑标准一致,以呼气检测值每升0.5毫克作为判定基准。


政府为明确危险驾驶致死伤罪要件,已向本届国会提交《机动车驾驶处罚法》修正案,其中纳入酒驾与超速行驶的数值标准,力争法案获得通过。配合此次修法,政府12日向自民党交通安全对策特别委员会提出对《道路交通法》"酒醉驾驶"增设数值标准的方针。


具体而言,将修订现行"因酒精影响可能无法正常驾驶"的"酒醉驾驶"定义,参照危险驾驶标准,以体内酒精浓度检测呼气值每升0.5毫克作为适用依据。此外,条款同时规定,即便未达数值标准,若因酒精影响存在无法正常驾驶的可能,仍可适用相关处罚。


政府计划向本届国会同步提交《道路交通法》修正案,致力于完成系列法律修订工作。


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